比特币(BTC)大幅下跌但仍保持长期支持_区块链前沿

比特币(BTC)大幅下跌但仍保持长期支持

世界经济突然陷入低谷

(彭博社)—一年前,随着国家和经济的颤抖,这个大流行性疾病肆虐的国家,消费者成为了惊慌的人。如今,在反弹中,是公司疯狂地库存。床垫生产商到汽车制造商再到铝箔制造商,正在购买的材料超过了他们所需要的材料,这些材料无法承受商品需求正在恢复的惊人速度,并缓解了人们最初担心耗尽的恐惧。企业的采购和ho积正在将供应链推向紧要关头。短缺,运输瓶颈和价格飙升已接近近期记忆中的最高水平,令人担忧的是,全球经济飞速发展会加剧通货膨胀。铜,铁矿石和钢铁。玉米,咖啡,小麦和大豆。木材,半导体,塑料和纸板包装。世界似乎在所有方面都处于低迷状态。“你给它起名字,发动机和发电机制造商康明斯公司董事长兼首席执行官汤姆·兰巴格(Tom Linebarger)在本月的电话会议上说。总部位于印第安纳州哥伦布的公司总裁詹妮弗·拉姆西(Jennifer Rumsey)说,客户“正设法获得他们所能得到的一切,因为他们看到了高需求”。“他们认为这将延续到明年。” 2021年的紧缩与过去的供应中断之间的区别在于它的规模之大,而且事实上-据任何人所知-尚无明确的目标。 。大小不一,很少有企业幸免。

欧洲最大的卡车车队Girteka Logistics表示,一直在努力寻找足够的容量。加利福尼亚州科罗纳市的Monster Beverage Corp.公司正在应对铝罐短缺问题。香港的MOMAX科技有限公司 由于半导体的缺乏,该公司正在推迟新产品的生产。进一步恶化的情况是,近几个月来,灾难性的异常长且不断增长的灾难使大宗商品摇摇欲坠。苏伊士运河的一次特大事故支持了3月份的全球航运。干旱严重破坏了农作物。2月份,一场严重的冻结和大规模停电使整个美国中部的能源和石化业务全部消灭。不到两周前,黑客砍掉了美国最大的燃料管道,使汽油价格自2014年以来首次突破每加仑3美元。现在印度大规模的Covid-19爆发正威胁着其最大的港口。对于任何认为这一切都将在几个月后结束的人,请考虑被称为后勤经理人指数的美国经济指标有些晦涩。该指标基于对公司供应负责人的每月调查,该调查询问他们现在和未来12个月内在哪里看到库存,运输和仓库费用(管理供应链的三个关键组成部分)。目前的指数处于2016年以来的记录第二高水平,而未来的指标从现在起一年几乎没有喘息的机会。过去证明该索引非常准确,大约90%的时间都与实际成本相匹配。对于作为科罗拉多州立大学商学院助理教授编制该索引的扎克·罗杰斯(Zac Rogers)来说,这是一种范式转变。过去,对这三个领域进行了优化,以降低成本和可靠性。如今,随着电子商务需求的飙升,仓库已从市区便宜的郊区转移到市区的主要停车库或空置的百货商店空间,尽管房地产,劳动力和公用事业的价格更高,但仍可以快速交货。一旦被视为大流行之前的负债,更多的库存便开始流行。运输成本要比其他两个波动更大,直到需求旺盛时才会减少。“基本上,人们告诉我们的期望是,要满足需求的地方将很难获得供应,”罗杰斯说。 ,“因此,我们将在未来12个月内继续看到价格上涨。”越来越多的知名晴雨表开始反映出家庭和公司成本的上升。不包括食品和燃料的美国消费者价格指数在4月份从一个月前跃升至1982年以来的最高水平。在工厂大门口,美国生产商收取的价格上涨幅度是经济学家预期的两倍。除非公司将这笔成本转嫁给消费者并提高生产力,否则它会蚕食他们的利润率。越来越多的观察家警告说,通胀势必会加快。这种威胁已经足以使世界各地的首都,中央银行,工厂和超级市场震颤。美联储正面临有关何时加息以防止通货膨胀的新问题,而人们认为的政治风险已经威胁到拜登总统的支出计划。英国BluJay Solutions首席产品官戴维·兰道(David Landau)表示:“将所有这些因素都考虑在内,这是大幅通胀的成熟环境,而且杠杆作用有限。” 基于政策的物流软件和服务提供商。但是,政策制定者提出了许多原因,他们不希望通胀压力能一发不可收拾。

 

美联储理事莱纳德·布雷纳德最近表示,官员们应该“对短暂的飙升保持耐心”。保持冷静的原因之一是:近来的大幅上涨部分归因于与一年前急剧下降相比的不正确比较,而许多多年来一直坚持涨价路线的公司现在对此保持沉默。更重要的是,美国零售销售在一个月前急剧上升后于四月份停滞不前,大宗商品价格最近已从多年高位回落。阅读更多:美联储官员有六种理由押注通货膨胀飙升的原因丹尼斯·沃尔金(Cennis Dennis Wolkin)陷入了困境,他的家族经营着三代婴儿床床垫业务。经济增长通常对婴儿床销售有利。但是,如果没有关键要素:泡沫垫,那么额外的需求就意味着微不足道。Wolkin使用的聚氨酯泡沫种类一直存在争议-部分原因是2月份美国南部发生了严重的冰冻天气,而且还因为“公司过度订购并试图ho积他们所能提供的东西。”控制权,尤其是在过去的一个月。”位于亚特兰大的高露洁床垫业务副总裁沃金说。高露洁床垫有35名员工,在Target商店和独立零售商处销售产品。“我们从未见过这样的事情。”尽管聚氨酯泡沫比Covid-19大流行之前贵了50%,但沃尔金会购买所需数量的两倍,寻找仓库空间,而不是拒绝新客户的订单。“像我们这样的每家公司都将超额购买,他说。甚至拥有数字化供应管理系统的跨国公司和监视它们的团队也正在努力应对。惠而浦公司首席执行官马克·比特泽(Marc Bitzer)本月告诉彭博电视台(Bloomberg Television),其供应链“倒挂了很多”,这家家电制造商正在逐步提高价格。通常,惠而浦和其他大型制造商会根据收到的订单和对这些销售的预测来生产商品。现在,它是根据可用的零件来生产的。“除了高效或正常之外,别无其他,但这就是您现在必须运行的方式,”

Bitzer说。“我知道有人在谈论暂时的消息,但是我们确实看到这种情况持续了一段时间。“这些压力一直延伸到全球原材料产量,并且可能会持续存在,因为生产更多稀缺资源的能力(增加资本或劳动力)的过程缓慢且成本高昂。面对全球最大的两个经济体美国和中国的强劲需求,由于供应紧张,木材,铜,铁矿石和钢铁的价格都在最近几个月上涨。从塑料到橡胶和化学制品的工业材料。其中一些增加已经开始进入货架。雷诺兹消费者产品公司(Reynolds Consumer Products Inc.)是同名铝箔和沉重垃圾袋的制造商,它计划进行另一轮提价-仅在2021年第三次提价。食品成本也在攀升。世界上消费量最大的食用油 由油棕树的果实加工而成的产品在过去一年中增长了135%以上,达到了创纪录的水平。大豆自2012年以来首次突破每蒲式耳16美元。玉米期货触及八年新高,小麦期货升至2013年以来的最高水平。联合国对世界粮食成本的衡量在4月份连续第11个月攀升,其涨幅扩大至12个月。七年来最高。由于天气忧虑和中国农作物购买热潮导致供应趋紧,威胁到更高的通货膨胀,价格处于十多年来的最长涨幅。

 

本月初,彭博商品现货指数触及2011年以来的最高水平。反弹是美国经济的复苏速度超过大多数国家。有证据表明,这是漂浮在加利福尼亚海岸外的东西,那里有数十艘集装箱船正在等待从奥克兰到洛杉矶的港口卸货。多数商品从中国涌入,中国政府上周的数据显示,4月生产者价格上涨了2017年以来的最高水平,并增加了证据表明,如果将这些工厂转移给零售商和其他国外客户,该国工厂的成本压力将构成另一种风险。在整个世界东亚制造业中心,封锁尤其严重。半导体的匮乏已经从汽车行业扩散到了亚洲高度复杂的智能手机供应链。原因:QuickTakeJohn Cheng经营一家消费类电子产品制造商,生产的产品从无线磁性智能手机充电器到智能家居空气净化器。总部位于香港的MOMAX的首席执行官郑说,供应瓶颈使他开发新产品和进入新市场的努力变得复杂。该公司的三百分之三的员工中有三分之二在深圳工厂工作。一个例子:由于芯片短缺,苹果产品如iPhone,Airpods,iPad和Apple Watch的新型移动电源的生产被推迟了,半导体危机并没有证明是短暂的中断,而是威胁到更广泛的领域。 Gavekal Research的Vincent Tsui表示,电子行业可能会开始挤压亚洲高绩效的出口经济体。徐在一份笔记中写道:“这不只是一些临时故障的结果。” “它们本质上更具结构性,不仅影响汽车生产,还影响整个行业。“为了说明芯片危机的严重性,韩国计划在未来十年内斥资约4,500亿美元建设全球最大的芯片制造基地。与此同时,工厂,消费者和制造商之间的全方位倾斜是船舶,卡车和火车将零件沿着全球生产流程移动,并将制成品推向市场。集装箱船正在满负荷运转,推动海洋货运价格创下历史新高,并堵塞了港口。如此之多,以至于哥伦比亚运动服装公司的商品运输被推迟了三周,零售商预计其秋季产品阵容也将延迟到货。全球第一大集装箱运输公司AP Moller-Maersk A / S的高管表示,他们认为今年剩下的时间里海运运费只会逐渐下降。即使这样 他们并不期望在过去的十年中重返超便宜的海洋货运服务。运抵新船的能力正在增加,但要花两到三年的时间。汇丰贸易经济学家Shanella Rajanayagam估计,去年集装箱价格的上涨可能使欧元区的生产者价格上涨多达为2%。铁路和卡车运输率也提高了。卡斯货运指数(Cass Freight Index)的支出指标在4月份达到了创纪录的水平,这是五个月来的第四次。

 

KeyBanc Capital Markets分析师Todd Fowler在5月10日表示,卡车装卸服务的现货价格有望在第二季度比去年同期上涨70%,并有望在今年与2020年相比上涨约30%。注意:“由于稀薄的库存,季节性需求和经济活动的改善,我们预计价格将继续上涨,福勒说:“所有这些都受到卡车生产限制和驾驶员可用性挑战带来的容量限制的支撑。”彭博情报说:“大多数货运方式都具有定价能力。供需失衡应有助于保持高利率,尽管随着供应链的改善,它们应在当前不可持续的水平上有所缓和。这给网络带来压力,在供应链和产能限制中造成瓶颈。”-位于伦敦的包装公司DS Smith Plc的高级分析师Lee Klaskow面临着多方面的挑战。在大流行期间,客户急于在线购买,从而使其ePack包装盒和其他运输材料的需求增加了700%。然后,其用于制造产品的再生纤维的供应成本增加了一倍,达到每吨200欧元(243美元)。DS Smith集团首席执行官迈尔斯·罗伯茨(Miles Roberts)说,“对于一家每年购买4至500万吨废纤维的公司来说,这是一个巨大的成本。” “不断增长的电子商务将继续存在。”在高露洁床垫上,沃尔金曾经能够在星期一订购泡沫,并在星期四交付泡沫。现在,他的供应商什么也不能保证。显而易见的是,他无法永远承受更高的投入成本,而仍无法保持质量。沃尔金说:“这是一个长期的问题。” “通货膨胀即将到来—在某个时候,您必须做到这一点。”

 

©2021 Bloomberg LP DS Smith集团首席执行官迈尔斯·罗伯茨(Miles Roberts)说,他认为不受锁定的网络购买并非暂时趋势。“不断增长的电子商务将继续存在。”在高露洁床垫上,沃尔金曾经能够在星期一订购泡沫,并在星期四交付泡沫。现在,他的供应商什么也不能保证。显而易见的是,他无法永远承受更高的投入成本,而仍无法保持质量

 

沃尔金说:“这是一个长期的问题。” “通货膨胀即将到来—在某个时候,您必须做到这一点。”有关更多此类文章,请访问Bloomberg.com访问我们。立即订阅以获取最受信任的商业新闻源。©2021 Bloomberg LP “不断增长的电子商务将继续存在。”在高露洁床垫上,沃尔金曾经能够在星期一订购泡沫,并在星期四交付泡沫。现在,他的供应商什么也不能保证。显而易见的是,他无法永远承受更高的投入成本,而仍无法保持质量。沃尔金说:“这是一个长期的问题。” “通货膨胀即将到来—在某个时候,您必须做到这一点。

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