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第1586章 帝国的脉络羀掽（第2页）

这也算是一种制衡措施。

将造船和舰炮分成两部，起到互相牵制的作用，令中枢能够有效掌控。

不过海试开始后，左梦庚就不能留在船上了。

这和三级战列舰不同，一级战列舰实在是太大，一旦出现意外抢救起来的困难成倍增加。

没有人敢于让皇帝冒险。

于是左梦庚只能老老实实的回到自己的座船上，跟随山东号一起从海路回到了山东。

在山东这边，另有热闹更是吸引了世人的目光。

济南到梁山的铁路已经完成全部架设，第一次通车试行，就等着左梦庚亲自剪彩呢。

当左梦庚赶到梁山的时候，徐若琳已经在这里了。

皇帝和皇后亲自驾临，足以证明这件事是多么的重要。

事实上也是如此。

世界上第一辆蒸汽火车实现运行，代表着全新时代的到来。

世人只看到了全新的运输工具带来了多大的便利，唯有左梦庚知道，第一次工业革命将会提前一百多年来到这个世界上。

秦洛、栗美芝、交通部部长魏子华作为相关负责人，忙的脚不沾地，同时也十分忐忑，生怕不能取得开门红。

左梦庚、侯恂等人则走到蒸汽火车面前，看着庞然大物节节赞叹。

“此物之运力着实惊人，倘若铁路能够一直修建下去，遍布天下各处，何愁不宁？”

中枢的高层们都拥有战略眼光，十分明白铁路将会给国家带来怎样的掌控力。

一旦实现朝发夕至，那么就可以轻松地实现兵力投送，保证任何一个地方在动乱之初就能平息。

“每节车厢可以运载货物二十吨，五节车厢就是一百吨货物。以往运送这么多煤炭到济南，即便是用船也耗时耗力不少。如果真的能够顺利通行，将会极大的节约成本。”

左享摸着跟他高度差不多的车轮，双眼冒光。

身为财政部长，他优先考虑的始终都是耗费和成本问题。

济南作为首都，消耗的资源无疑是海量的，而梁山这边就是首都重要的煤炭供应地。

以往煤炭送往济南，都是通过运河达成。

可是运河还承载着南来北往的商品运输，因此十分繁忙，经常造成堵塞，严重影响了效率。

至于从陆地运送煤炭，是得不偿失的，根本没有人愿意去做。

要是铁路真的实现，无疑将是内陆运输业的极大飞跃。

第一辆蒸汽火车车头并不是很大，这受到了制造工艺的局限。

而能够拉拽的车厢，也仅仅只有八节。

货运车厢的装载量仅仅只有二十吨，完全不能跟后世的火车相比。但是对于这个时代而言，毫无疑问是十分夸张的。

第一次试验通行，拉拽的八节车厢分别为五节货运车厢和三节客运车厢。

第一批乘客就是左梦庚、徐若琳以及各位帝国高层。

他们要亲身感受一下，铁路运输带来的好处。

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