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第235部分（第1页）

从小就非常注重对自己的培养，自己是家里的独女，接受家里的企业也是情理之中，但现在情况确实不同了，自己与张浩在一起，而他已经开创了东辰集团，而且越做越大，如果等到自己MBA毕业之后，立刻就要接中宇，传统材料行业那么大的摊，管理起来绝对是非常耗费精力的事情，自己最少也需要几年的时间才能逐渐上，但等自己终于可以喘口气的时候，自己恐怕就已经快三十岁了！

想到这里，苏若然心中一阵害怕，她不能连续六七年的，刚出了学校就被中宇给套住，如果真是那样的话，她和张浩两人，还有什么生活可言？每个人都有自己的事业，恐怕到时候，连孩都没法要，如果到三十岁自己还没能给张浩生下一儿半女，那么自己又如何算的上是一个合格的老婆？

可是，如果自己不过问中宇，这个担就会一直压在妈妈身上，苏若然也不愿意一直让妈妈套在中宇上

随即，苏若然有些无助的看着张浩，问道：“如果我不接中宇，那中宇的将来该何去何从呢？总不能一直让妈妈一个人操劳”

张浩微微一笑，道：“这个事情我早就想过了，对于企业的管理，聂阿姨完全可以聘请一个顶尖的职业经理人来为她管理中宇，而她，也就根本不用这么费心，只需要监控一下公司经营情况便可以了，我现在就在逐渐放东辰的一些成熟项目，像东辰制药，以及现在的东辰汽车，我基本上都很少去过问了，把自己的精力集中在还没有成熟的项目上，把成熟的项目交给自己信赖而又有足够能力的人，只有这样，才能确保东辰在工业领域上不断的开疆拓土”

苏若然思考了片刻，道：“要不，你找机会跟妈妈谈一谈吧，我想她应该更容易听进去你的话，因为你做东辰才一年多的时间，现在规模与资产，甚至比中宇还要大、盈利能力更是比中宇强出不少，妈妈一直很欣赏你”

张浩点了点头，道：“这件事情，回头我跟聂阿姨好好商量一下，人生苦短，真的没必要给自己设下那么多的枷锁，我可不希望，有一天我功成身退了，自己的老婆还在经营着另一个企业”

苏若然微微一笑，说道：“我倒是真的希望，到那一天，不光是你和我，咱们的爸妈，也能够真正的功成身退，开开心心、无忧无虑的生活，一大家人在一起，做自己想做的事情，那样才是享受人生”

张浩赞许的说道：“你说的没错，赚再多的钱也不叫成功，能让自己的亲人真正过的开心，才是真正的成功”欢迎您来；您的支持，就是我最大的动力

第三百三十八章　霸气十足

国家对这个国有的高精度加工中心非常的重视，有了这套设备，也就意味着国有尖端企业，彻底摆脱了高精度加工能力不足的困境，而国家也有意在这个加工中心的基础上，成立一个新的研究所，直属中科院，借以拉动整个国有尖端企业与部门的高精度加工实力

对国家来说，用一个盈利能力不足的商飞发动机生产线，与张浩交换这么一个世界一流的高精度加工中心，这个交换是非常有价值的，而且，高层心中也清楚，只有东辰，才能最大限度的发挥商飞那条生产线的真正潜力

翌日，设备安装调试完毕，张浩在交付上签之后，拿到了高层给予的转让，位于中海的商飞发动机生产线，所有产权，自今日起，归属东辰集团

对张浩来说，这是一件意义非凡的事情，有了这条生产线，东辰的工业科技，便拥有了一个跳板，一个真正能够一飞冲天的跳板

近千只机械臂从江城运往中海，开始根据小二给出的改造图，对商飞整条发动机生产线进行改造，而国家将商飞发动机生产线转给东辰的消息，也并没有刻意封锁，很快，这件事情便公诸报端

在全世界人的眼里，东辰总是这样出其不意，总是能给人一种难以置信的感觉，东辰汽车刚挺过了海外品牌降价浪潮，进入一个黄金阶段，这个时候东辰不好好做他的汽车，竟然把触伸向了航空发动机的制造！

航空发动机，这个世界最顶尖的发动机领域，东辰竟然在成立不足两年的时间里，就开始涉足，是东辰走的太快，还是世界的脚步太慢？

张浩对全世界的质疑与震惊不以为然他现在要做的事情很多，一方面是彻底对商飞的发动机生产线进行改造，另一方面自己还要收购数家航空发动机不同零配件的生产商，并且对他们的生产线与生产工艺进行改造

除此之外，最让张浩重视的就是东辰汽车的海外上市了

S系全系列、C系全系列都得到了北美、欧盟的许可证，东辰汽车的商务团队，也在这些地区的国家谈好了相应的代理商，现在，等待的就是东辰汽车的出口了

华合联盟现在给东辰了足够的生产力，东辰在江城的生产线也已经开始投产，东辰汽车的产能一下得到了长足的发展，与此同时，江城工业基地二期五千亩土地已经规划完毕，很快就可以进入施工阶段六条总装线、四条发动机生产线将在这里建成，到时候，单单是江城的工业基地，年汽车产量就可以超过千万

在经销商全部谈妥、合约签订完毕的第十天，东辰汽车集团第一批出口汽车在中海港口装船完毕，这一次，东辰租用了六艘来自英国的超大型滚装船，每艘船运输5000辆东辰汽车，由于港口的缘故，每次仅能有两艘滚装船靠岸装填货物所以，这六艘船，需要三天的时间才能全部发出

第一艘船发出前，张浩与龙小月均来到中海参加起航仪式，这一次，三万辆汽车全部出口美国市场，东辰汽车在美国的定价，折合人民币，比在中国的售价高出了40％左右，其中还包含了关税等费用在内，不过即便如此，东辰汽车在一辆车还没有送入美国本土的时候，美国代理经销商就已经收到了多达十一万辆的预定订单

这一次，张浩将在一个月内，不停的运送四十万辆东辰汽车到美国市场，像这种大型滚装船，每天都要发出两艘

现在的北美市场，已经不再是当年美国车肌肉车大行其道的北美市场了，现在的美国人也学会了精细算过日，也更加喜欢环保、节油并且经济性强的车型，丰田混动的普锐斯之前在北美一个月能卖出去将近两万辆，由此也可以证明，美国人正在不断接受环保，并且适应环保

这也是东辰汽车受到美国消费者青睐的最大原因，更先进，也更经济与环保，与之相比的话，普锐斯基本上已经没有活路

一个企业，一个月出口四十万辆车到一个区域，这个出口量，堪称是汽车史上之最，但车还没见，先预定出去十几万辆，同样是这个行业里耸人听闻的事情

东辰开始覆盖美国市场，最受伤害的，依旧是丰田

丰田高管集体坐在会议室里，收看着朝日新闻记者从中海港发回的现场报告，几十万辆东辰汽车在这里不断被装入滚装船，两艘巨大的滚装船已经挂上了中英日德四国的横幅，内容只有一个：“今日，东辰从这里迈向世界”

美德日，这岂不就代表着，东辰在向世界三大汽车制造国挑衅吗？

眼看着现场鞭炮齐鸣、锣鼓喧天的热闹场面，丰田总裁张富士夫气的脸色铁青，丰田在中国市场上已经损失惨重，轿车受到巨大冲击，六七款各种SUV型号在中国销量锐减8成以上，混动车在中国几乎就卖不动，这还不说，现在，东辰竟然又开始覆盖北美市场了

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